В будущность придворного садовника УД ОК КПСС, при благоустройстве территории государственной дачи я узнал от шефа несколько важных правил устройства садовых дорожек:
- «дорожные покрытия должны быть такими, чтобы женщина, надевшая один раз в году туфли на шпильке, не испортила обувь»;
- «дренажная система дорожек должна отводить воду даже зимой, а каток должен быть в другом месте»;
- «по узкой пешеходной садовой дорожке с учетом обочины круглый год должны пройти пожарная машина и скорая помощь».
При разбивке дорожно-тропиночной сети, главное пожелание заказчика было перенести плиточное мощение на два года позже. Поэтому были выполнены дорожки из щебня как в саду Клода Моне. Расчет предполагаемых нагрузок на садовые дорожки и обочины сделали с большим запасом при разумных расходах материалов. «Пирожок» дорожного корыта состоял из толстого геотекстиля и щебня разной фракции. Для качественного уплотнения щебеночных дорожек использовали старинный метод укрытия щебня песком с последующим его вымыванием струей воды. Для отвода избыточного увлажнения под обочинами дорожек были уложены прочные дренажные трубы. Земляные обочины, укрепленные щебнем, засевались семенами газонных трав. Выполненное дорожное корыто позволит нашему заказчику в любой момент произвести мощение или асфальтирование. Таким образом, львиная доля затрат на дорожно-тропиночную сеть, была перенесена на следующие годы. Эти расходы могли составить до 70% бюджета на благоустройство территории.